1. El viernes 17 de marzo de 2017, la empresa Alsacia-Express se ha acogido a la ley 20.720 (Ley de Reorganización y Liquidación de Empresas y Personas, con el objetivo de negociar judicialmente la deuda que tiene con sus acreedores.
Para nadie es un misterio que el objetivo real de Alsacia-Express es presionar, chantajear (con la posibilidad de quiebra) para que el Estado, le entregue más recurso, dineros de todos los chilenos, y así solucionar su crisis financiera, tal como lo está haciendo hoy día SuBus.2. Esta crisis financiera de Alsacia-Express, forma parte de una crisis más profunda, que es la crisis del Transantiago. Donde el Estado ha entregado cifras siderales a las empresas del Transantiago, garantizándole su ganancia, donde los únicos perjudicados han sido los usuarios, con condiciones indignas de transporte, y nosotros, los trabajadores del Transantiago, con condiciones miserable de remuneraciones y de trabajo.
Más aun, dentro de los empresarios y la clase política se ha desatado una guerra para apoderarse del lucrativo negocio del Transantiago, que ya ha costado la caída el Ministro Gómez-Lobo, y el retraso en la licitaciones, para repartirse mejor la torta del Transantiago.
3. Los Trabajadores que pertenecemos a Alsacia-Express, a la incertidumbre laboral que nos traerá la licitación, hoy día tenemos que sumarle esta incertidumbre que nos trae la posible quiebra de la empresa.
Y el camino es uno solo. El camino de la lucha para defender los derechos de los trabajadores, la estabilidad laboral, en cualquier circunstancia, con quiebra o sin quiebra, con licitación o sin licitación.
El Estado le asegura a los patrones del Transantiago el negocio y la ganancia, y no puede desentenderse de la situación de los Trabajadores. El Ministerio de Transporte es la mandante y debe responder solidariamente por las remuneraciones e indemnizaciones de los trabajadores eventualmente perjudicados. Buscamos soluciones de verdad y no parches.
4. Y debemos ser sinceros, porque ésta no es una lucha fácil (nunca las luchas de los trabajadores han sido fáciles). Y no es porque la empresa sea todo poderosa, sino porque fundamentalmente, un grupo de sindicalistas pro-patrones, confunden, dividen y buscan poner a los trabajadores en favor de la empresa, para que la empresa nos siga basureando mientras ellos tienen todo tipo de privilegios.
Hoy algunos en forma descarada llaman a cerrar filas junto a la empresa, y otros en forma velada, haciéndole la crítica, terminan haciendo lo mismo. Somos claros, aquí no hay término medio, o se está con los trabajadores o se buscas resolverle los problemas a la empresa.
5. Compañero y compañera trabajadores de Alsacia-Express. Vivimos momentos de incertidumbre, pero nuestra lucha es justa y digna, y la podemos ganar si nos unimos los que luchan, los que están al lado de los Trabajadores. Y hay que partir por el principio:
• Informémonos, no nos dejemos confundir con lo que dice la empresa y los sindicatos pro-patronal.
• Realicemos asambleas por depósitos, y discutamos los caminos a seguir.
• Coordinémonos todos los que luchamos.
• Permanezcamos alerta.
• Preparémonos para movilizarnos.
Sindicato Los Halcones de Pudahuel (Express) RSU: 13.11.1405
Sindicato Trabajadores Unidos (Express) RSU: 13.11.1142
Federación Coordinadora del Transantiago. RSU: 13.01.4706
- Sindicato ALuchar (Express) RSU: 13.08.1101
- Sindicato Elías Lafertte (RedBus) RSU: 13.23.0940
- Sindicato Sintrans (Express) RSU: 13.01.3840
Federación de Trabajadores de Empresa Alsacia RSU: 13.072.224
- SINTTAL RSU: 13.07.2219
- Sind. Interempresa de Operadores de Buses Alsacia Express y otros. RSU: 13.07.1882
En la lucha por la estatización del Transantiago!!!
Jueves 23 de marzo de 2017
No hay comentarios.:
Publicar un comentario
Envía un comentario a la Directiva de la Federación: