ASAMBLEA DE LA FEDERACIÓN LUEGO DE MUCHOS MESES

 

Luego que transcurrieran muchos meses sin realizar una Asamblea de la Federación, este sábado 7 de noviembre de 2020, por vía telemática, nos reunimos un grupo de dirigentes para analizar la situación actual del Transantiago-Red y abordar diversos temas sindicales.

Se analizó la situación de las licitaciones que se encuentran en crisis luego del inicio del estallido social  y la pandemia mundial, porque han dismunudo dráticamente las validaciones. También se analizó la situación de reflujo sindical que afecta no solo a los trabajadores del Transantiago-Red, sino al conjunto de las y los trabajadores en Chile.

Ver: Página del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

En este contexto han entrado nuevas empresas al Transantiago-Red, producto de la externalización de algunos servicios, dichas empresas pagan aún menos remuneraciones que las exitentes, con lo cual se comprueba que las nuevas empresas no mejoran los sueldos, sino todo lo contrario. Lo único que mejora los sueldos es la organización sindical.

La Federación seguirá agitando el pliego básico de las y los trabajdores del Transantiago-Red que ha sido elaborado durante los últimos años de trabajo sindical en la Coordinadora.

También se tomaron algunas decisiones y se adoptaron algunos compromisos para fortalecer orgánicamente a la Federación y sus sindicatos base.

Seguimos en pie en las actuales condiciones para fortalecer nuestra lucha y nuestra esperanza.

TRANSANTIAGO-RED EN TIEMPOS DE PANDEMIA

 

¿Parece extraño que ni en los buses ni en el metro exista un aforo máximo?

El transporte público de pasajeros sigue funcionando como si no hubiera pandemia, es lejos el mayor foco de contagios que afecta a los trabajadores.

Pero, para el gobierno y los empresarios lo que menos les interesa son los trabajadores, mucho menos los trabajadores del transporte de pasajeros.

Durante la pandemia se han producido miles de despidos de conductores, fiscalizadores y administrativos, muchos de los cuales han sido contratados por “empresas externas”, es decir empresas más pequeñas con sueldos más bajos y sin beneficios de contratos colectivos.

PERO ESO NO ES TODO

El terrorismo empresarial se ha desatado con fuerza en los terminales. No se respeta el descanso de los conductores luego de 4 horas de manejo, no se respeta la media hora de colación.

Se descuentan de las remuneraciones los daños por choques y accidentes, se descuentan los tag de las carreteras, todo bajo amenaza de perder los bonos que complementan los sueldos, bajo amenaza de cambiar de terminal, o de ser despedido.

Ahí no termina el martirio de los trabajadores del Transantiago-Red; la empresa envía cartas de amonestación por razones injustificadas con el objeto de despedir sin derecho a indemnización. “Te amonestan por exceso de velocidad cuando los instrumentos de los buses están en mal estado…” nos cuenta el dirigente Exequiel Venegas del Sindicato Elías Laferte.

¿…Y LAS CONDICIONES DE HIGIENE Y SEGURIDAD EN LOS TERMINALES?

En los baños escasea el papel confort, el jabón y las toallas, todo esto en medio de la pandemia!!

No hay aseo ni en los terminales ni en las micros, simplemente la Empresa no contrata personal de aseo.

LA RESPUESTA SINDICAL

Hemos decidido compartir con nuestros hermanos y hermanas de clase esta situación para conocimiento de todos y todas, porque la situación de los trabajadores del Transantiago-Red, es también la situación de las y los trabajadores en Chile.

Seguiremos reforzando nuestra organización sindical que ha sufrido duros reveses durante esta pandemia.

Y realizaremos las denuncias ante las autoridades, aunque estas instancias estén secuestradas por los intereses empresariales, dejaremos constancia de esta situación.